Tu-22M "Backfire"

El Tu-22M es un bombardero estratégico supersónico de largo alcance que fue diseñado por Tupolev para uso de la Fuerza Aérea Soviética durante la Guerra Fría.

Durante la Guerra Fría, el Tu-22M estaba al servicio de la Fuerza Aérea Soviética en misiones de bombardero estratégico y en la Aviación Naval Soviética como avión marítimo anti buque. El Tu-22M vio combate por primera vez en Afganistán entre 1987 y 1989.

Una de las controversias del Tu-22M era su capacidad de reabastecimiento en vuelo. El Tu-22M estaba fabricado con una sonda fija, para reabastecimiento en la parte superior del cono delantero del radar, pero fue eliminada, como resultado de las negociaciones de limitación de armas estratégicas SALT con EE.UU., aunque podía ser reinstalada fácilmente si era necesario, con un nuevo programa UP-GRADE, terminados los acuerdos SALT en 2008, no se conoce sobre las nuevas modificaciones que tenga este avión bombardero.

Tu-22M junto a un F-16

En el momento de la disolución de la Unión Soviética, unos 370 permanecían en servicio de la CEI. La producción terminó en 1993. La fuerza de la flota era de 84 aviones en 2008.

El ejército ruso reconoció la pérdida de un avión de reconocimiento Tu-22MR a las defensas aéreas de Georgia a principios de la guerra de Osetia del Sur de 2008. Uno de los miembros de la tripulación fue capturada, otros dos murieron y el comandante de la tripulación ha desaparecido en acción en agosto de 2009.

 

Los Tu 22M permanecen en sevicio en los antiguos miembros de la Union Sovietica y en Rusia.

Mig 21

El Mikoyán-Gurévich MiG-21 es un caza interceptor supersónico diseñado por la Oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich de la Unión Soviética entre los años 1955 y 1958. Era comúnmente conocido por los pilotos soviéticos como «Balalaika» por su similitud con el instrumento musical.

MIG 21 Cubano

El MiG-21, en todas sus variantes ", ha luchado en las guerras que se extienden hasta el final de la guerra de Vietnam en la década de 1960 hasta nuestros días de la Guerra Civil Siria. Debido a que es mezcla única de versatilidad, robustez y facilidad de mantenimiento, el  MiG-21 permanece en servicio activo hasta este mismo día. Inicialmente concebido como un interceptor de raza pura, el MiG-21 evolucionó en un avión multiusos.

MIG 21 en Vietnam

 

Su-37

El Sukhoi Su-37 es un caza polivalente experimental, monoplaza y de gran maniobrabilidad, diseñado por la compañía rusa Sukhoi para investigar las posibilidades de mejoras y desarrollo de la serie de cazas pesados derivados del Su-27.

Su 37

 El Su-27 necesitaba ser repotenciado y actualizado, para enfrentar a los nuevos aviones occidentales de "quinta generación", como el F-22 "Raptor" de EE.UU. y el nuevo caza Eurofighter Typhoon fabricado por Europa, que tendrían la mayor "ventaja tecnológica" en el nuevo siglo.

Eurofighter Typhoon

 

 

A lo largo de todo el programa, el Su-37 demostró su potencial a posibles operadores en numerosos exhibiciones aéreas, realizando maniobras que antes se consideraban como imposibles, entre ellas una voltereta de 360° conocida como Kulbit. A pesar de su posible ventaja táctica, el Su-37 no entró en producción, y en lugar de eso permaneció como un demostrador de tecnología para modernizaciones de la familia Su-27 como el Su-30 y el Su-35BM.

Maniobra Kulbit